どうなった高知駅前再開発

　土佐経済同友会が、高知駅を直接貫通する南北道路案を提唱しました。しかし行政側は従来案の「迂回式道路」案に固執するばかりです。

　道路案の議論はさておき、再開発はどうなっているのでしょう？高松駅周辺の再開発事業「サンポート高松」も予定の商業施設は進出しませんでした。

　どうなっているのでしょうか？

１）伝え聞く情報だけでは不明です。何せJR側が積極的ではありません。

　　商業施設も、すぐ近くにイオン・ショッピングセンターがありますので、高知の

　　商圏での立地は不可能でしょう。

２）そうなると、サンポ―トがそうであったように、行政機能の集約化施設しかない

　　のでは。国関係の総合庁舎がサンポ―トには出来ました。

　　高知駅前には、高知県庁と高知市役所の集約施設「シビック･センター」あたり

　　が有力ではないでしょうか？

*　路面電車の高知市北部への延長は必要だろう。自動車交通優先の考えは、

　　地方都市では危険である。

*　軌道幅は土佐電鉄とJRは同じである。相互乗り入れをして、もっと便利になれ

　　ばいいが。

*　どちらにしても高知駅前の再開発事業は、構想すらない。

　　コンベンションセンターなどが適切と思うが、県も高知市も検討した形跡がない。

　　　高知市は単独予算２００億円で、高知市総合プラザを建設中であるからだ。