道路の上の人権を考える

　今目のテーマは「道路の上の人権を考える」です。昨年（２０００年〕5月10日に「交通バリヤフリー法」が成立し、１１月から施行されました。正式には「高齢者、障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律」と言われています。車社会のなかにあって、歩道の段差・駅の段差などが問題になり、都市全体のバリヤフリー化をしなければいけないと思いますが。

　いつも指摘することですが、自動車道路は平滑で段差もないのに、歩道や自転車道路は凸凹が有り、看板が有り、不法駐車ありでとても使い辛い。まして高齢者や障害者にとっては、危険な道路でもあります。

　せっかく「交通バリヤフリー法」が施行されたのだから、高齢者がどんどん増える高知において、高知市全体、都市全体をバリヤフリーに改造しなければならない。

　新世代路面電車（超低床路面電車）・超低床バス・100円バス・シャトルバスなど公共交通機関の改造が必要だと思う。

※大橋通りから大丸前までが約６００メートル。高齢者にとっても快適な距離。日曜市も７０　０メートル位。散策し店主と談笑しながら苦痛なく歩ける距離である。